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 # 42184

 

 
田宮(#42184) -田宮1 / 10 RC TRF417機箱套件

這是2010年IFMAR ISTC的世界錦標賽冠軍機,TRF417機箱套件 。 TRF417創建使用寶貴的種族數據,通過與TRF416賽事中獲得的目標是在2012年贏得世界冠軍。


新設計的部件
前/後碳減振器
前/後鋁的艙壁
鋁合金馬達座
鋁中心軸
鋁轉向臂和聯動
差異板
輪軸
十字接頭
19T滑輪
C碳下上層


規格及特點 :

重量分佈和高牽引力的特點與新的最低底盤重量規則,重點是底盤設計 。
* 2012年世界錦標賽的規定,最低的底盤重量將被限制到1350克 。 (1,450g in 2010). (在2010年的1450克) 。
TRF417具有高功率鋰離子電池和無刷電機的優化的底盤佈局。
一體式鋁合金馬達座提供額外的強度和耐久性處理大功率電機,使傳輸電機功率的傳動與摩擦損失最小 。
和TRF416相比,電機的位置一直向中心移動約2.0毫米使在賽車時保持高牽引力。
通過使用一個19T滑輪,內部傳動比變為1.94,這是非常接近無刷電機(2.0)的理想速度 。有了這個,汽車傳動皮帶的阻力減少和油門關閉時速度損失最小化。
新設計的方向盤聯動是沒有連接到上層,提供更好的靈活性,以容納在轉彎時的牽引力。
全新設計的球差異和板提供額外durability.相同的前部和後部的艙壁上。
可逆懸掛武器和TRF416立柱配備。